{"id":5246,"date":"2026-02-09T10:37:24","date_gmt":"2026-02-09T13:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/revistavalorenegocios.com\/?p=5246"},"modified":"2026-02-09T10:37:26","modified_gmt":"2026-02-09T13:37:26","slug":"move-brasil-liberou-quase-r-2-bilhoes-para-financiar-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistavalorenegocios.com\/?p=5246","title":{"rendered":"Move Brasil liberou quase R$ 2 bilh\u00f5es para financiar caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Em evento em Guarulhos (SP), o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, disse neste domingo (8) que o programa Move Brasil liberou aproximadamente R$ 2 bilh\u00f5es em financiamentos para renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es no primeiro m\u00eas de vig\u00eancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O programa busca substituir ve\u00edculos antigos e retomar o ritmo de vendas, que havia recuado 9,2% em 2025. Em rela\u00e7\u00e3o aos modelos pesados, voltados para transporte de longas dist\u00e2ncias, a retra\u00e7\u00e3o foi mais acentuada, de 20,5% ante 2024.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), o mercado de caminh\u00f5es iniciou o ano em retra\u00e7\u00e3o de 34,67% (em rela\u00e7\u00e3o a janeiro de 2024).<\/p>\n\n\n\n

Para Alckmin, a queda nas vendas est\u00e1 relacionada \u00e0 alta taxa de juro no pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Temos recorde de safra, com aumento de 17,9%. Tamb\u00e9m de exporta\u00e7\u00e3o, com US$ 349 bilh\u00f5es, e uma corrente de com\u00e9rcio de US$ 629 bilh\u00f5es. Esses produtos precisam chegar a portos e aeroportos. Qual foi o problema? A taxa de juros. Normalmente, quem compra esse tipo de bem de uso duradouro financia, \u00e9 dif\u00edcil comprar \u00e0 vista. Eu vou e financio. A taxa estava em 22%, 23% ao ano, e a resposta foi boa, cerca de R$ 1,9 bilh\u00e3o neste comecinho”, destacou. <\/p>\n\n\n\n

Dono de uma empresa de transportes em Santa Isabel, na regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, Orlando Boaventura pegou empr\u00e9stimo pelo Move Brasil. A empresa, familiar, tem 30 funcion\u00e1rios e existe h\u00e1 20 anos. Com os recursos, compraram o 29\u00ba caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Um modelo novo gasta hoje at\u00e9 R$ 200 a menos em combust\u00edvel em uma viagem daqui para o Rio de Janeiro, por exemplo. A gente busca a renova\u00e7\u00e3o de frota e essa taxa de juros \u00e9 adequada, est\u00e1 dentro do nosso padr\u00e3o. Conseguimos um bom pre\u00e7o e achamos que era o melhor momento para comprar”, contou. A empresa deve contratar mais cinco trabalhadores este ano. <\/p>\n\n\n\n

O representante dos trabalhadores, Wellington Damasceno, do Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC, destacou o esfor\u00e7o conjunto de empresas, sindicatos e do governo federal para elabora\u00e7\u00e3o do programa, que visa a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos no setor, como a diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono e a transi\u00e7\u00e3o para modelos de log\u00edstica mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

No evento, os representantes da ind\u00fastria pediram a manuten\u00e7\u00e3o do programa, como forma de estimular a retomada das vendas do setor, que envolve f\u00e1bricas, concession\u00e1rias, ind\u00fastrias de pe\u00e7as e outros produtos relacionados.<\/p>\n\n\n\n

“Vemos uma tend\u00eancia do Banco Central de pensar o in\u00edcio de um ciclo de redu\u00e7\u00e3o da taxa Selic. Isso talvez compense, caso n\u00e3o haja pereniza\u00e7\u00e3o no programa, mas ele j\u00e1 tem um valor importante porque antecipa a expectativa e como a taxa de juros estar\u00e1 a partir do terceiro e quarto trimestres deste ano”, destacou o CEO da Scania, Christopher Polgorski, acrescentando que cada emprego mantido na produ\u00e7\u00e3o e vendas diretas reflete na manuten\u00e7\u00e3o de outros seis empregos indiretos.<\/p>\n\n\n\n

Alckmin informou que o programa n\u00e3o tem um prazo de conclus\u00e3o, e que teto deve continuar em R$ 10 bilh\u00f5es. “Neste momento n\u00e3o temos discuss\u00e3o de aumento do valor [do teto]. O prazo pode durar dois meses, quatro meses, seis meses, at\u00e9 que o recurso se esgote. Depois disso n\u00f3s vamos estudar”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Move Brasil<\/h2>\n\n\n\n

O Move Brasil libera cr\u00e9dito para a compra de caminh\u00f5es novos e de seminovos fabricados a partir de 2012 por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES)<\/strong>. Os ve\u00edculos precisam atender a crit\u00e9rios ambientais.<\/p>\n\n\n\n

No final de janeiro, o Renova\u00e7\u00e3o da Frota, dentro do Move Brasil, beneficiou caminhoneiros aut\u00f4nomos, cooperados e empresas transportadoras de 532 munic\u00edpios. Somente no m\u00eas passado, foram realizadas 1.152 opera\u00e7\u00f5es, com valor m\u00e9dio de R$ 1,1 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No total, o programa disponibilizar\u00e1 R$ 10 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito, entre recursos do Tesouro Nacional e BNDES. Desse total, R$ 1 bilh\u00e3o \u00e9 reservado exclusivamente a caminhoneiros aut\u00f4nomos e cooperados. As taxas de juros cobradas est\u00e3o em torno de 13% a 14% ao ano. H\u00e1 condi\u00e7\u00f5es melhores para quem comprovar entrega de ve\u00edculos mais antigos para desmonte.<\/p>\n\n\n\n

O limite de financiamento \u00e9 de at\u00e9 R$ 50 milh\u00f5es por usu\u00e1rio. Os empr\u00e9stimos ter\u00e3o prazo m\u00e1ximo de 5 anos e car\u00eancia de at\u00e9 6 meses.<\/p>\n\n\n\n

Todas as opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o cobertas pelo Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), com garantias de at\u00e9 80% do valor financiado.

Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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